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2003年のわたくし

05/18 KGRSに行ってきました
 

03/05/21 update

本来は5/25に大阪で開催の予定だったのですが、諸事情により
5/18明石に変更になったそうです。
そのせいか、明石の安全運転教室等といっしょになったりして
非常に締め切りが早くなったようでした。
こまめにKAZEのHPをチェックしておいて正解でした。



さて、当日は心配していた天気も、うすぐもり程度で非常にいいコンディションでした。
出席者の出足もよく、遅れもなく開校式が始まりました。
ただ、交通安全運動中ということもあり、明石警察及び安全協会の方のお話が長くて
間延びしたのと、撮影用とかで、はじめに白バイのあとに全員がついて走ったのは
正直ちょっと余計だと思いました(Uターンのところでバイク倒した人が出ましたし)

4/13の時にも書きましたが、今年から運営方針を変わっていたこともあって、
午前中はクラス分けと直線での加減速ぐらいで終わりましたが、
その中のブレーキの使い方のレクチャーで、越智教官が 野村教官お得意の
「ノーハンド定常旋回円」を披露したのを見て、「技の伝承」を感じました。
(「もうダメ」とか言いつつ、エンジン止まりそうなところからリカバリしてました)

今回は 食事前に「試乗会」も開催されました。(なぜか「免許に合わせて」との指示あり)
私も何台か乗りましたので、その感想を下にまとめておきます。

機種 感想
エリミネーター125 取り回しやポジションは非常に楽。ただし加速はにぶい
バリオスU エンジンの吹けあがりは最高。ただ回る割には加速感が?
250TR 取り回しもしやすいし、加速感もある。林道位は走れそう
KSR-U(教習車) こういうところを走ると非常に楽しい。加速感も結構ある。


試乗車はZRX1200R・ZR-7・ バルカン・ イプシロン・シェルパ・ W650・
ZRX(教習車)・バリオスU・ 250TR・ エリミネーター125・KSR-U(教習車)

唯一、私が写っている写真です(フルスロットル直前?)

ここの楽しみの一つである、豪華なお弁当を芝生の上で頂いた後、午後の部突入。
今度は「ゆっくり回る」というテーマで、場内ををゆっくりとハンドルを使って回ります。
走っている間に一本橋を渡りはじめ、波状路を通りだし、そうこうしていると、
それらすべてををスタンディングで走りはじめました。一本橋では少し右にヨレてしまい
少しヒヤッとする事もありました。そんなこんなで結構疲れていたのか、休憩する直前
サイドスタンドを出し忘れ、あわや「将棋倒し」になりかかり、必死に踏ん張りながら
タスケテ〜」と叫んだところ幸い周りの方々が間一髪のところで支えてくれたので、
なんとか事なきを得ましたが、太ももがツってしまい、しばらくリタイアとなりました。
その間に撮ったのが下の写真です。


先導する松田教官(乗っているのはZR-7)

ものすごく回転半径の小さいターンということがお分かりいただけるでしょうか?

ここでの私の目標とするお方。無理なく安定して速いです

最後の仕上げ走行の時にはなんとか復活して、流しながらなら走れました。
ちょうど茶々さんが離され気味だったので、前を引っ張る形で走っていましたが
プレッシャーのない走りは非常に楽に感じられました。
考えてみればZRX1100でここに来た時は、遅い者クラスだったのですから
ゆっくりながらも、うまくなってきたのだなぁと思ったりもしました
(まだまだ先は長いのはよくわかってはいますが)

今回は、先頭はジムカーナ走りでメチャクチャ速く、一方後ろの方はコワゴワ
といった構成だったので、自分にあったペースを作ることの大切さを感じました。
それと、最後のときに松田教官が自分のバイクライフをも引き合いに出しながら
熱く語っておられたのが印象に残っています。

帰りは茶々氏のZ1000初回点検に付き合って、食事をともにして帰りました。

以上



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